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Vielseitig und relativ preiswert: Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 - alltagstauglich mit gewissem Extra
Dacia kann nur einfach? Von wegen. Beim Duster Hybrid-G 150 4x4 zeigt die Renault-Tochter, dass sie auch sehr komplexe Systeme im Griff hat. Beim Wüstentrip erwies sich der neue bivalente ...
Der neue Renault Rafale überzeugt mit einem klassengemäßen Antrieb, der jederzeit souveränen Fahrgenuss ermöglicht. Neben dem 200 PS starken E-Tech-Hybridantrieb mit seinem exzellenten ...
Dacia hat seinem aktuell größten Modell einen ungewöhnlichen Antrieb verpasst: Hybrid plus LPG plus Benzin plus Allrad plus ...
Geländetechnik mal anders, kann das funktionieren? Mit dem Bigster 4x4 beweist Dacia, dass es auch progressive Möglichkeiten gibt, einen guten Kraxler hinzubekommen. Doch der Allradler punktet nicht ...
Der Suzuki Kizashi ist in der Mittelklasse ein Exot. Es gibt ihn nur mit einem 2,4-Liter-Benziner, entweder als Frontriebler oder als Allradler in Verbindung mit einem CVT-Getriebe. Diesen haben wir ...
Vor 40 Jahren wurde der erste Fiat Panda mit 4x4-Antrieb produziert. In Zukunft wird es diese Antriebsvariante jedoch nicht mehr geben. Saatchi & Saatchi Zürich trommelt für den "Letzten seiner Art".
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Front-, Heck- oder Allradantrieb im Wohnmobil: Warum ein Allradantrieb fast nie gebraucht wird
Welchen Antrieb haben eigentlich Wohnmobil: Front-, Heck- oder Allradantrieb? Und welcher ist für mich der Beste?
Die bieten auf rutschigem, schlammigen oder staubigen Untergrund mehr Grip und können den Kunden zusätzliches Geld sparen, da sie nur einen Satz Räder für alle Jahreszeiten brauchen.
@Xentres schrieb am 3. April 2024 um 21:23:24 Uhr: Über den Hochvolt-Startergenerator kann normalerweise immer etwas nachgeladen werden. Wie gesagt, es geht um situativen Allrad. Der Hinterradantrieb ...
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